我国高速公路建设的蓬勃发展在极大地推动国民经济发展的同时,也带来了严峻的环境问题:大量填挖工程及防护工程破坏了原始地貌,使得沿线植被难以恢复;植被破坏加剧了水土流失;运营期间还存在尾气和噪音等污染。高速公路绿化正是减少水土流失、保护自然环境、实现可持续发展的重要手段。绿化工程监理是将当代国际上通用的工程管理制度引入绿化工程建设,对其实行的开放式、社会化、专业化科学管理。本文以湖北省孝—襄高速公路建设工程为依托,围绕高速公路绿化工程监理的程序、要点及监理表格展开论述与研究,旨在形成我国高速公路施工期绿化工程监理规范。 与施工过程相对应,高速公路施工期绿化工程监理也分三个阶段进行:施工准备阶段、施工阶段、交工及缺陷责任阶段。研究内容分为:质量监理、进度监理、费用监理。根据绿化工程的特点,结合交通部发布的相关规范,将绿化工程(1～3km路段或每处)作为分部工程,下设中央分隔带绿化,路侧绿化,互通立交绿化,服务区绿化,取、弃土场绿化五个分项工程。 准备阶段的监理,阐述了一般监理内容以及绿化设计、绿化材料、绿化技术的审查要点。 施工阶段质量监理,从播草种、铺草皮、种植乔、灌、攀藤植物及与工程防护相结合四大类型出发,详细阐述十七种常见绿化技术的施工工序、监理要点及现场质检监理表格,在此基础上,提出各分项工程的质量评定标准;施工阶段进度监理,围绕监理程序、监理内容、绿化工程延误的原因及处理以及进度监理的图表管理进行研究;施工阶段费用监理,分为计量和支付两部分,重点阐述绿化工程监理中应注意的各项问题。 交工及缺陷责任阶段监理,对其工作内容、交工验收表格以及绿化工程缺陷责任期的界定等问题进行研究。 绿化工程施工难免出现质量缺陷和质量事故,本文对该项内容也作了相应的简单论述。 高速公路绿化工程验收是高速公路绿化工程质量监理的一项重要内容。我国目前尚无规范对验收方法做出统一的规定,而且实践中采用的验收方法普遍缺乏严密的科学论证。本文结合依托工程验收实践,运用整群抽样与等距抽样相结合的方法对高速公路绿化工程验收方法做了专题研究,在理论论证的基础上,提出了实际监理验收的方法。为高速公路绿化工程验收提供了一套既科学又节省人力物力的操作办法,保证了高速公路绿化工程的交工质量。