【摘 要】
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当前政府大力提倡发展新能源汽车,开关磁阻电机(Swiched Reluctance Motor, SRM)因其结构简单、造价低、可靠性高和适合高速运行等优点被用于电动汽车驱动系统。考虑到近年来稀土永磁材料供应限制和价格波动,不需要永磁体的开关磁阻电机迎来了快速发展和广泛应用的良机。开关磁阻电机现已被成功应用于航空航天、动力牵引和工业调速等领域,可以预见在不久的将来,开关磁阻电机将凭借自身优势被广泛
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当前政府大力提倡发展新能源汽车,开关磁阻电机(Swiched Reluctance Motor, SRM)因其结构简单、造价低、可靠性高和适合高速运行等优点被用于电动汽车驱动系统。考虑到近年来稀土永磁材料供应限制和价格波动,不需要永磁体的开关磁阻电机迎来了快速发展和广泛应用的良机。开关磁阻电机现已被成功应用于航空航天、动力牵引和工业调速等领域,可以预见在不久的将来,开关磁阻电机将凭借自身优势被广泛应用于各行各业。然而,目前限制开关磁阻电机进一步应用的瓶颈之一就是其独特的双凸极结构与脉冲式供电方式,导
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负荷建模是电力系统中公认的世界性难题，长期以来，负荷建模的研究一直滞后于电力工业的发展。负荷模型的合理有效性对电力系统的安全、可靠、经济运行具有重要的影响。目前使用
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以提高电网的安全稳定运行水平为主要目的的安全性分析一直是非常活跃的研究领域。电力系统动态安全域(DSR)理论为电力系统安全评估和控制决策提供大量有效信息,近年来取得了大量的研究成果,已经成为电力系统动态安全分析的重要方法。已有的DSR计算,是在给定电力系统的拓扑结构和参数、运行条件及扰动的前提下进行的。但实际上,由于电力系统的运行方式总是受到负荷的频繁变化和随机因素的干扰,造成电力系统的运行方式和
随着个人计算机对USB标准的支持,USB的各种应用应运而生。从手持设备、桌面设备、家用设备甚至到工业、通讯、测控等领域,都出现了USB的便捷设备。如常用的U盘、USB摄像头和U
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随着新兴用电负荷的迅猛增长,对电网电能质量的要求也日渐增高,与此同时低压配电网中非线性和不平衡负载不断增多,对电网电能质量影响不断加大。针对三相负载不平衡治理,仅仅通过前期规划在三相系统中进行合理分配并不能改变负载接入点的三相不平衡度；加装无源补偿装置进行被动治理可以实现就地补偿,但无源装置频繁充放电极易损坏,且无法满足补偿点的负载变动对补偿装置输出灵活性的要求。采用有源补偿装置可以较好地保证不平
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随着发电厂和变电站自动化水平的提高和国家电力数据网络SPDnet(StatePower Data net)的建设和发展,为满足电力系统调度自动化系统的发展要求,常规的远动系统将被融合计算机