【摘 要】
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该文选用纳米金刚石粒子（UDP）、纳米铁粒子和纳米铜粒子等三种纳米材料作为润滑油的抗磨添加剂,分别以两种不同质量比分散在未加油性剂和极压剂的合成蜗杆半成品油中,在MM-200
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该文选用纳米金刚石粒子（UDP）、纳米铁粒子和纳米铜粒子等三种纳米材料作为润滑油的抗磨添加剂,分别以两种不同质量比分散在未加油性剂和极压剂的合成蜗杆半成品油中,在MM-200型磨损实验机上,通过对钢/铜副的摩擦磨损试验研究,考察纳米粒子的抗磨减摩性,并与合成蜗杆油中的油性剂和极压剂进行抗磨减摩性能对比研究;通过对钢/钢副摩擦磨损试验研究,探索开发应用于同种材料摩擦副硬齿面的抗磨减摩新型润滑材料.此外,该文还以VWA42型蜗杆减速机为试验研究对象,从前述试验中选择抗磨减摩效果最好的含量为0.2wt﹪UDP的油样作为试验用油,测试减速机的机械效率,并选择合成蜗杆油作对比试验.最后,该文从纳米粒子结构、硬度及物理性能对其抗磨减摩机理进行了分析,认为纳米粒子的多面体结构、高硬度及低熔点等特性是其具有良好的摩擦学性能的主要因素.
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