本文从市场的需求及国内变速器市场的竞争状况入手,重点对客车变速器进行了较全面的分析,提出要开发市场急需的客车变速器。论文从以下几方面提出、分析开发客车变速器产品的关键技术。提出变速器的评判指标:从变速器的疲劳寿命与换档性能入手,依据发展趋势及提高加工、设计的原则出发,提出新的“紧凑”评价方法,建立了换挡性能的评价指标。进行了技术实现保障能力的研究。在充分利用现有的资源及可靠数据的基础上,展开技术保证能力的分析,包括换挡及总成疲劳的设计、加工等,判断出新产品能达到市场要求的技术性能。详细对比了各种换档操作机构和同步器结构性能,找出性能较优的操作机构及换档结构。重点研究了对换档性能影响最大的变速器转动惯量的测试理论及试验装备,结合客车变速器的开发过程对变速器设计进行了介绍。详细的提出齿轮修形、修向的理论及有效实现修形、修向的设计方法、检验及验证的手段等。利用对比数据及方法分析找出产品验证的较好方法,提出行业标准的的应该改进之处,把疲劳室内试验同路试相结合起来,并提出换档性能评判的新方法。利用疲劳寿命试验台架开发的实例,提出试验装备开发的原则并开发出全新的试验控制系统。