铁路运输继2011年6月底实现客运服务电子商务化后,又于2012年9月在12306平台推出了货运电子商务服务并于2013年6月15号正式提供“门到门”服务,极大地方便了货主的收发货。然而,由于货运信息系统在以往的建设中都是自成体系的独立系统,系统数据交互性差,与合作企业没有构建有效的信息交互,存在一定程度的“信息孤岛”现象。信息系统发展的滞后性,造成了门到门运输中车底回空率高、货物信息更新慢、审批慢等问题,严重地影响了客户的体验度,制约了门到门服务的发展与推广。本文通过对铁路门到门业务服务对象定义,结合门到门业务流程,分析出门到门业务中各方数据需求；从当前铁路货运信息系统发展状况出发,提出了基于SOA的铁路门到门服务信息系统架构。基于SOA、ESB及相关实现技术,对铁路门到门服务信息系统总框架图及其分层结构进行了阐述；提出包含消息机制和网络部署的信息系统安全机制,保障信息系统的数据安全。最后以门到门服务订单处理为例,对信息系统进行了详细设计与实现：利用Mule技术对客户订单受理、订单审批、结果返回等几个服务进行了设计,并在服务中实现了系统的连接,包含传输协议与数据格式的转换等;利用BPEL技术对几种服务进行了流程的编排,使其更加的符合现实处理流程；最后利用tomcat服务器,对服务与编排过的流程发布为Web服务,供分布式网络中的其他系统调用。本论文对如何将SOA技术具体应用于铁路货运信息整合方面,以及建立门到门服务信息系统具有一定的指导作用。