对设备进行润滑是一项重要的工作。科学地应用润滑技术,来保障设备的健康地运行,是国民经济能够快速发展的一个基础。在矿山、烧结球团、高炉、焦化、炼钢、轧钢、水泥行业、散料输送、电力、油田、风电等机械设备上,智能润滑设备正在逐步成为这些行业的主流润滑设备。现有的智能润滑装置多以单点集中润滑为主,无法满足大型矿山设备对多点同时注油的要求,特别在煤矿井下工作的设备,由于这些智能润滑装置无法满足井下的防爆要求,所以在煤矿机械设备上的应用相对较少,本文针对以上问题,设计研发了一种多点智能润滑装置。本文针对煤矿井下设备润滑问题对润滑系统进行了设计以及对其动力学特性进行了研究。通过对润滑系统进行工况分析了解工况装备润滑的特点和需求提出了智能润滑系统的设计方案,对具体参数进行了设计和计算;提出一种新型智能润滑泵送设计方案,并对智能润滑系统进行参数计算;基于智能润滑系统工作特点,分别建立了智能润滑系统注油器的动力学模型和数学模型以及储油器的动力学模型和数学模型,推导出了注油储油过程的系统参数匹配关系;对液压管路进行动力学建模以及流动特性分析;通过仿真所得模型对泵送系统储油缸、注油缸、驱动装置和分配器进行虚拟仿真。通过仿真可以得到参数变化情况,并进行动力学建模。在理论计算与实验研究的基础上,建立了泵送系统实验样机模型,对系统的储油器注油器内的体积变化、压力特性等方面进行了实验验证。结果表明:润滑脂的输出压力及体积变化值均与理论及仿真结果吻合,完全满足工况要求,并通过测试结果对泵送系统的理论设计进行了进一步完善。本文设计的润滑系统实现了润滑脂多点以及远距离供给,并且能够智能的实现润滑点温度的远程监控。该润滑系统适合于润滑点多且分散的井下设备,解决了传统集中润滑系统的一些缺点。