随着汽车工业现代化进程的加快,汽车电子制造业发展势头也很好,处于黄金发展时期。点火线圈是发动机中最重要的组成部分,其指标直接不仅仅影响了动力性、经济性,关键还影响了环保性。我国逐渐成为点火线圈的生产制造中心,国产点火线圈耐久测试设备一直落后于西方的发达国家,自动化发展水平和智能程度也远远落后,不能满足点火线圈快速进入市场的需求。研制具有竞争力的的自动化点火线圈耐久测试设备,具有很重要的现实意义。本论文对点火线圈的耐久测试方法进行了研究,并且在此基础上完成了对汽车点火线圈温度循环测试系统的开发。首先对系统的硬件设计展开了详细的论述,同时对硬件设计中两部分主要电路(点火信号发生器硬件电路和点火驱动放大电路)进行了详细的研究。其次,对系统的软件进行了开发,着重阐述了点火信号发生器的LabWIEW软件设计。本文研制的测试系统实现了对点火瞬间产生的初级电流及线圈表面温度等参数的测试;同时和温度循环箱进行通信;实现温箱报警、按照温箱设定的点火模式工作。系统具有以下特点:能够对测量结果进行存储、实现故障记录;可用于离线分析;记录工作时间及点检状态;具有连续工作时间长、能够工作在恶劣的工业环境中的特点。点火线圈的耐久测试系统不仅测试精度高、系统稳定、成本低;同时实现了比较高的自动化、可视化、智能化。