六轴工业机械臂关节控制方法研究

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高强化柴油机具有高转速、高循环喷油量和高增压进气等特点。与常规柴油机相比,它需要更大的进气量,同时进气过程和燃烧过程需要在更短的时间内完成,因此对进气系统提出了更高的要求。而进气道的几何结构直接影响发动机的进气充量和涡流强度,从而影响油气混合和燃烧效率,进而影响发动机的动力性、经济性和排放性能。所以了解高增压情况下气体的流动特性,为高强化柴油机低流阻进气道的设计提供必要的理论依据。首先,通过稳流气
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随着现代工程机械的发展日益趋向于复杂化与综合化,基于计算机仿真模型的传统优化设计方法因其设计周期过长等缺陷而逐渐无法满足工程实践的需要。在这一背景下,代理模型因其计算量小等优势被尝试应用于工程优化设计问题中作为仿真模型的替代。已有的研究表明,基于代理模型的优化设计方法能够大幅减少优化过程中调用耗时仿真模型进行分析的次数,从而显著缩短优化过程所耗费的时间,因而被认为是解决复杂工程优化问题的最佳方法之
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Ni/Al反应材料是一种具有结构强度、高能量密度和钝感的新型多功能金属复合材料。Ni/Al反应药型罩形成的聚能粒子流撞击目标时,不仅具有传统药型罩聚能射流的动能侵彻作用,同时还具有冲击诱发化学反应特性,可极大增强聚能战斗部的综合毁伤效果。因此,反应材料毁伤元及其聚能装药技术成为当前高效毁伤领域的研究热点之一。通过改变材料配方能够有效增加药型罩的侵彻能力,因此本文针对Ni/Al反应性聚能粒子流的冲击
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动力电池包作为纯电动汽车的“心脏”是汽车主要的动力来源,对汽车性能起着决定性作用,且电池包性能受电芯数量、能量密度和箱体等参数影响。相比传统燃油车,纯电动汽车续航里程还有一定差距,而且电池包安全也是用户比较担忧的问题。因此,纯电动汽车的动力电池包结构优化设计的研究具有重要意义。本文通过某纯电动汽车底盘对电池包的设计要求,设计并优化一款全新动力电池包。运用有限元技术对该电池包做相应仿真分析,并结合拓
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随着现代汽车技术的飞速发展,汽车的保有量在逐年上升,但随着汽车数量的增多,交通事故的发生率也在逐年增高,这给人们的生命财产安全以及社会的稳定带来了严峻的威胁,因此对汽车的碰撞安全性能进行研究,可以在交通事故中对乘员的生命财产安全提供最全面的保护,成为了汽车开发过程中不可缺少的内容之一。本文的研究对象是我国国内某汽车生产厂家正在研发的某款电动汽车,通过有限元分析的方法,应用有限元分析软件,根据中国汽
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车内噪声的来源主要是从汽车的动力源部分、动力传动部分、车轮振动产生的,产生的振动和噪声经过车身传入驾驶室内部,这将会直接干扰到乘坐的舒适性和安全性。进入二十一世纪以来,随着中国国力的不断发展和增强,人民物质生活水平的不断提高,家庭汽车不再是传统意义上的代步工具,消费者更加注重汽车的舒适性和安全性,以及操控稳定性。其中汽车舒适性的评价指标就是汽车的NVH性能,汽车的NVH性能越强其舒适性越好。目前,
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害虫爆发会对林业资源及生态安全造成极大威胁、给国家造成巨大经济损失。因此,实现林业害虫监测非常必要。目前针对林业害虫的研究比较少,多数基于储粮害虫与农作物害虫进行研究,且害虫监测防控手段以诱捕器诱捕、虫情测报仪诱测与人工识别计数为主,费时费力、易出错。本文使用改进的深度学习目标检测模型YOLOv4-TIA对林业昆虫图像进行自动特征提取及识别检测,并在此基础上设计并实现了林业害虫监测系统。本文主要研
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图能量是图论中一个非常重要的研究课题,它具有广泛的研究前景,近年来成为学者研究的热点。图能量与分子的化学性质之间存在密切的关系,在化学图论中,图能量的定义来自于对全π-电子能的Huckel分子轨道的近似估计。本文主要研究了图的图的算术—几何谱半径以及能量的界。第一章介绍了图能量的研究背景、图论中的基本概念定义以及国内外的图的算术—几何谱半径和能量的研究现状,并简要地阐述了本文的主要结论。第二章运用
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