随着大跨度桥梁的大量建设,大型桥梁的结构安全问题越来越受到重视。上海市在大型桥梁建设方面走在全国前列,但却没有比较系统科学的安全监测与管理方法。基于上海市的交通特点和环境特点,本文提出了上海市大型桥梁特别是大型斜拉桥的监测重点,并且总结了桥梁结构损伤的类型及其监测方法。在桥梁的安全监测中,首先需要解决两个关键问题:1、监测指标对损伤是否足够敏感。2、监测系统自身的可靠性。目前的自动监测方法,多是以动力特性作为最重要的指标,其中自振频率频率是最为重要的基本动力指标。本文将从构件和结构两个层次、利用结构动力学和有限元方法分析了动力特性对损伤、环境、边界条件等因素的敏感程度及其机理。从而证明了动力指标对损伤不敏感,易于被其他因素掩盖。因此,在桥梁的安全监测中,监测项目必须全面、合理,而且目前的自动监测水平仍需要人工检测手段的配合。在监测过程中,不可避免地需要对传感器进行更换。对埋入式传感器,则需要研究其替换方法和各代检测或监测数据的衔接问题。本文在这方面做了有益的探索并取得了一定成果,取得了两项中国实用新型专利并通过试验进行了验证。在前面工作的基础上,本文结合上海市大型桥梁的特点论证了上海市大型桥梁安全监测所需监测的项目及其监测方法。