抗冲击性能是混凝土材料在动力荷载作用下的重要性能指标之一。已有研究表明:在混凝土中掺入一定体积的钢纤维可增强混凝土的抗冲击性能;钢纤维与合成纤维混杂增强混凝土具有优良的静态力学性能,而对于合成纤维与钢纤维混杂增强混凝土冲击性能的研究尚不多见,已有研究成果中因不同研究人员所用试验方法和标准不统一,使得冲击性能的试验结果离散性较大。因此,改进冲击试验装置降低试验结果的离散性、研究钢纤维和合成纤维混杂增强混凝土的抗冲击性能,对提高混凝土结构在动力荷载作用下的安全性能具有重要的理论意义和实用价值。本文将超短微丝钢纤维、多锚点钢纤维和聚丙烯纤维以及高炉矿渣粉混杂掺入混凝土中,配制了总纤维掺量不大于1.5%的C50级混杂纤维增强混凝土,并对其进行了基本力学性能和抗冲击性能试验研究。主要研究工作和成果如下:(1)混杂纤维增强混凝土基本力学性能试验研究。对6组不同纤维配比的超短微丝钢纤维、多锚点钢纤维(体积掺量0.8%、1.2%)和聚丙烯纤维(体积掺量0.11%)混杂掺入的混杂纤维增强混凝土试件进行了基本力学性能试验,研究了两种钢纤维和聚丙烯纤维混杂后对抗压强度和劈裂抗拉强度的影响。(2)HFRC冲击性能试验研究。通过改进的ACI544落锤冲击试验装置进行了单掺超短微丝钢纤维的混凝土(SFRC)和钢-聚丙烯混杂纤维增强混凝土(HFRC)落锤冲击试验研究,研究了钢纤维掺量、种类和钢纤维与聚丙烯纤维的混杂效应对混凝土的抗冲击性能的影响;分析得出了两种钢纤维与聚丙烯纤维的正混杂效应以及最优抗冲击性能的纤维配比。(3)基于Weibull分布的冲击寿命分析。通过对比不同SFRC和HFRC试验组的试验结果,分析试验装置的改进和优化对试验数据离散性的影响;计算峰度系数和偏度系数,研究冲击寿命的分布规律。对试验所得的初裂冲击次数和终裂冲击次数进行数据拟合分析,验证了两参数的Weibull分布模型的适用性:并拟合分析了不同失效概率下的冲击寿命估计结果与实际试验结果的一致性,为进一步研究混凝土的冲击破坏提供理论依据。(4)基于Weibull分布的冲击损伤分析。基于Weibull分布统计损伤模型进行了冲击损伤分析,分别建立了SFRC和HFRC的冲击寿命损伤演化方程。