21 世纪初期,包括中国、印度和东南亚国家(主要指泰国、马来西亚、印度尼西亚和菲律宾)的亚洲东部地区被普遍认为将是世界上汽车产业发展最为迅速的地区,也有可能发展成为世界汽车生产基地。目前,中国和泰国在该地区中汽车产业发展最快、水平最高,两国在努力成为世界汽车生产基地。本文通过 SWOT(Strength-Weakness-Opportunity-Threat)分析法针对中泰汽车产业发展的优势与劣势进行比较研究,并结合世界汽车产业发展的变化趋势,根据其优势与劣势,剖析了两国在发展汽车产业的途径上所存在的机遇与挑战。本文认为,中国汽车产业具有庞大市场、低劳动力成本等主要的发展优势,而存在企业分布不集中、数量过多等主要的发展劣势;泰国汽车产业的发展不仅同样具有东盟的大市场优势,也具有产业集群、政策开放等其他主要的优势,但是存在熟练工人短缺、信息产业薄弱等劣势。本文也认为,中国和泰国的大市场优势为其汽车产业实现规模经济、降低生产成本,从而参与国际采购体系,以及成为汽车大国部分零部件生产环节国际转移的生产基地,提供了良好的机遇。但是由于劣势的存在,中国和泰国汽车产业企业为满足世界汽车产业盛行的精益生产方式以及系统化、模块化供货方式的要求,会面临严峻的挑战。结论认为,由于中国和泰国汽车产业都同样存在着发展的优势和机遇,两国在发展汽车产业的道路上将存在着竞争的关系,加上,中泰两国政府都同样已决定以鼓励发展经济型轿车为重要的汽车产品的发展方向,可预测两国汽车产业的互相竞争已为期不远。汽车产业对中国和泰国经济的发展都起着举足轻重的作用,两国政府和相关企业对将来自对方的竞争及早采取相应的对策是非常重要的。