近几年来,我国汽车工业的快速发展,要求汽车售后服务也要良性、快速向前发展,原因如下:汽车产品大量进入家庭,对汽车售后服务的需求随之也会急剧增加;汽车销售速度放缓,利润下降,导致很多企业开始转向售后服务,因为刚刚起步,门槛低,可供切入的市场缝隙比较多,相比较而言具有较大的市场上升机会和利润空间;国外大量的汽车售后服务机构涌入我国,对我国本土汽车售后服务业造成了很大的冲击,本土企业急需提升自己的售后服务能力;2008年的金融危机,对汽车工业产生了影响,而要提高市场竞争力,售后服务无疑是一个重要途径。但是目前我国汽车售后服务处于发展初期,存在着很多不足和问题,针对这一问题,本论文通过文献研究、比较分析和数学模型等方法,指出了目前我国售后服务存在的问题,从汽车生产商的角度出发,提出了完善的对策,从存在问题较多、可改进空间较大的三个方面入手,即完善我国汽车售后服务网络、对汽车配件供应市场进行管理和对基于客户忠诚度的客户关系进行管理。并对这三个方面进行了详细阐述,指出:要真正发挥汽车售后服务网络的作用,就要做好网络规模确定、地理布局、经销商的选择以及对网络管理方面的工作;创新的提出售后服务中配件的两个流程:配件供应和服务调度,并运用GM(1,1)组合预测模型对配件供应进行科学预测;售后服务的目标是对客户忠诚度的管理,所以在汽车售后服务中,要对基于客户忠诚度的客户关系进行管理,本文亦给出了在实施系统时应把握的要点。分析表明,本论文指出的我国汽车售后服务存在的问题,提出的完善对策,是总结了国内外汽车售后服务的成功经验、针对目前我国的市场形势和市场需求提出的,这对于完善我国汽车售后服务理论具有重要的学术价值和指导意义。