渔业是海洋经济产业当中一个重要分支,许多发达国家和发展中国家都开始重视和加大力度扶持远洋渔业的发展,作为捕捞工具的远洋渔船,具有越来越广阔的应用前景。远洋渔船主船体的建造精度是船舶建造中十分重要的部分,合理的精度控制是保证建造质量,减少主船体切割修整,提高生产技术的综合水平,降低制造成本,促进科学管理,体现企业造船技术和管理水平的一个重要标志。本文以京鲁船业在建的77m秋刀鱼船为研究对象,通过对首制船主船体建造生产过程中出现的质量问题的总结分析,制订了相应的精度控制工艺方法,并在后续系列船只的建造中实践应用,对改进结果进行了总结和完善,验证了精度控制工艺的合理性和有效性。本文主要工作如下:首先在首制船分段建造中,根据其结构特点把分段划分为三个主要部分:水底分段、中间货舱区域和艏艉分段,然后对现场分段建造进行跟踪记录,并对过程中出现的一系列问题进行列举,分析其产生问题的原因;其次针对主船体制造中钢加下料、部件组装、拼板焊接、分段装配焊接、船台总组合拢等环节,通过尺寸链方法得出建造过程中的误差范围,并得到相对应的数据,在此基础上优化精度控制工艺对分段制作的各阶段进行有效控制,减少每一步的公差;最后通过大量的现场试验及理论分析,对77m秋刀鱼船及系列船只建立余量补偿量系统,并应用于本厂的设计、下料、分段制作及合拢总组,减少分段制作阶段的切割量,船体无余量合拢达到90%。本文通过对远洋渔船主船体质量影响因素及建造技术难点的分析,提出的精度质量控制方法,对所研究的77m秋刀鱼船主船体结构建造质量的改进与提高具有直接的指导意义,对同类远洋渔船的建造亦有参考价值。