端板型薄壁钢管混凝土组合框架节点的滞回性能试验与理论研究

来源 :合肥工业大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:mchz
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
目前国内外对H型钢柱组合梁框架节点的力学性能和设计方法研究较多,但是对于冷弯薄壁钢管混凝土组合框架节点抗震性能及设计方法研究较少见。本课题组曾开展冷弯薄壁钢管混凝土柱—钢梁端板连接节点的静力性能和抗震性能的研究。本文在此基础上考虑了混凝土楼板的组合作用。因此端板型薄壁钢管混凝土组合框架节点的滞回性能试验及理论研究具有重要的理论和工程意义。(1)进行了2个足尺的端板型冷弯薄壁型钢管混凝土组合框架节点低周反复荷载试验,详细分析了节点的水平荷载—水平位移滞回曲线和骨架曲线,连接弯矩—转角滞回曲线和骨架曲线,强度和刚度退化规律,延性、耗能能力等抗震指标,并研究了节点各组件的应力分布和发展。(2)利用ABAQUS有限元程序,建立了组合节点的有限元计算模型,考虑几何非线性、材料非线性和接触问题,通过试验验证了理论模型的正确性,开展了组合节点的非线性受力过程分析。(3)建立标准节点模型,选取相关影响参数,研究了各参数对柱端水平荷载(P)—水平位移(△)关系和连接弯矩(M)—转角(θr)关系的影响,确定影响节点弯矩承载力和初始刚度的主要参数,为节点设计方法奠定了理论基础。
其他文献
近年来,我国高层建筑取得了快速的发展。由于功能上的需要,这些高层建筑常常要求在底部形成较大的空间,因此转换层结构得到了广泛的应用。设桁架转换层的型钢混凝土组合结构受力
型钢混凝土组合结构又称钢骨混凝土或劲性混凝土(Steel Reinforced Concrete),是把型钢埋入钢筋混凝土中的一种独立的结构,由型钢、主筋、箍筋及混凝土组合而成。近年来,关于
目前,居住建筑节能设计标准中规定既有建筑需节能65%的目标,而围护结构分担的节能率约占45%,因而改善围护结构保温性能对于减少建筑能耗来说显得尤为关键。现阶段既有结构的节能改
近年来,随着我国城市建设的高空化和地下化,深基坑工程逐渐成为建筑工程中的一个新的课题。与此同时,伴随着地下空间的出现以及其复杂程度是人们始料未及的,所以深基坑工程已成为
型钢-加气混凝土-混凝土叠合板是在钢结构和混凝土结构基础上发展起来的一种新型叠合楼板。由倒T型型钢、加气混凝土和混凝土三种材料组成,将倒T型钢梁腹板部分截面以一定间距
随着工程建设规模的不断扩大,桩基以其优越性广泛应用于复杂恶劣的地基环境中。特别是在港口码头、跨海大桥、海洋平台中,由于钢管桩的抗弯性能好、施工方便、使用寿命长等优
钢筋混凝土结构(RC/PC)是土木工程中应用最为广泛的结构形式之一。沿海、近海及西北盐湖地区的混凝土结构,由于所处环境恶劣,耐久性失效问题己成为一个重要难题。环境中的氯
钢-混凝土组合结构桥梁是当前桥梁工程中的一个重要分支,钢-混凝土组合结构桥梁相比于其他类型桥梁有明显的优势,充分发挥了钢材与混凝土在桥梁结构中受力的优势,同时将混凝
钢板-既有砖砌体组合结构是由钢板、既有砖砌体、对拉螺栓以及灌注材料组成,主要应用于既有砖混结构房屋大空间改造及加固,是一种比较新颖的结构形式。当进行大空间改造时,钢板-
随着高层建筑的发展,层数和高度不断增加,风荷载的作用越发重要。为了确保结构能够正常使用,并且在强风的作用下不会发生过大的振动和破坏,需要对结构进行风振响应分析。对于