新能源汽车产业是国家重点扶持的行业,在发展过程中获得了大量的政府补助,大致可分类为推广应用类、研发类、技术改造类、员工相关类、节能减排类和税收返还类,政府补助的发放目的必然是提升整个社会的福利水平。根据社会责任相关理论和定义,本文将社会责任分为经济责任、环保责任以及社区责任三个部分,结合政府补助的结构变化,分别研究不同类型政府补助对各项社会责任的影响机制。本文通过研究发现:(1)对于经济责任,政府补助对比亚迪利润的调节作用明显;推广应用类政府补助资金的回笼速度严重影响比亚迪的内部资金运转,进而对比亚迪的债权人利益保障产生了负面的影响;政治关联使得比亚迪更容易通过寻租获得政府补助,信息不对称的存在以及比亚迪对政府补助信息的披露愈加模糊为其寻租活动提供了便利,在面临较高税负的情况下,比亚迪倾向于通过寻租来降低税负。(2)环保责任方面,推广应用型补助通过对厂商和消费者补贴,降低新能源汽车市场价格的方式,大大促进了新能源汽车销量、提高了新能源汽车业务;由于信息不对称以及政府监管不严,技术改造类补助存在着挪用的可能,使得企业能源利用效率不高;研发类补贴对比亚迪的研发投入有一定的促进作用,然而寻租的存在使得比亚迪研发效率不高。(3)社区责任层面:员工相关补助有利于促进企业提供更多的就业岗位,然而政府补助与企业捐赠没有显著相关关系。本文的研究结论,对于验证新能源汽车行业各类政府补助对社会责任的作用绩效、推动新能源汽车行业的长期健康发展具有一定的现实意义。