燃料电池汽车是未来汽车的发展趋势，它是实现零排放环保要求和节能战略目标的重要途径，同时对于我国汽车工业来说，这是一次非常难得的历史性机遇，如何抓住机遇，大力发展燃料电池汽车，实现产业化，以促进我国汽车工业实现跨越式发展，具有深刻又重大的实际意义。 本文主要运用UG、HYPER-MESH、PAM-GENERIS、SAFEEDITOR等软件建立燃料电池轿车的整车有限元模型，运用PAM-CRASH分别对不带乘员及约束系统、带乘员及约束系统的燃料电池轿车正面碰撞进行模拟计算，用PAM-VIEW进行后处理分析；通过与原车型对比的方法，分析和评价燃料电池轿车在正面碰撞过程中车身结构的耐撞性、乘员的伤害指标是否满足国家法规，并为燃料电池轿车的车身改进设计提出具有参考价值的建议。希望通过研究，优化燃料电池轿车整体车身结构，尽量缓和碰撞中的冲击，使乘员的伤害指数满足法规要求，并确保碰撞过程中燃料电池动力系统零部件的完整性。