【摘 要】
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随着我国交通的不断发展,截止到2018年,我国己建超过80万座桥梁,达到世界桥梁建造数量的领先水平。曲线钢箱梁桥具有外形优美,视觉效果好,跨越能力大,安装速度快等特点,因此在已建桥梁之中占据了较大的比重。但曲线钢箱梁桥的受力特点及施工过程均有别于直线梁桥,加之近年来曲线桥梁倒塌事故频频发生,这也给曲线钢箱梁桥的设计和施工带来很好的预警作用。虽然现有的研究已经较为完善,但鲜见将曲线梁桥顶推施工及成桥
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随着我国交通的不断发展,截止到2018年,我国己建超过80万座桥梁,达到世界桥梁建造数量的领先水平。曲线钢箱梁桥具有外形优美,视觉效果好,跨越能力大,安装速度快等特点,因此在已建桥梁之中占据了较大的比重。但曲线钢箱梁桥的受力特点及施工过程均有别于直线梁桥,加之近年来曲线桥梁倒塌事故频频发生,这也给曲线钢箱梁桥的设计和施工带来很好的预警作用。虽然现有的研究已经较为完善,但鲜见将曲线梁桥顶推施工及成桥之后的抗倾覆分析结合到一起进行的研究。因此,本文参考了曲线桥梁的发展史及近年来对曲线梁桥抗倾覆进行的研究,分析了国内外规范的相关规定,并借助工程实例对桥梁在顶推施工的安全性分析及成桥后不同参数对桥梁抗倾覆性能的变化规律进行了分析。主要完成工作如下:(1)阐述了工程实例的顶推施工方案,并分析了施工方案中的关键施工工艺,结合实桥对钢箱梁桥顶推结构安全性提出了合理建议。(2)基于有限元分析软件Midas Civil建立了曲线梁桥顶施工有限元模型,进行施工阶段分析,研究各个墩在顶推施工过程中的支座反力和箱梁在顶推过程中的受力状态。并根据国内外相关规范要求,对结构进行纵向抗倾覆计算,验证该工程的设计合理性。(3)对箱梁抗倾覆的机理及计算方法展开了讨论与分析,并比较了不同国家规范以及国内新老规范的差异,基于有限元模型,分析支座预偏心、边支座间距、支座布置形式等参数对曲线钢箱梁桥抗倾覆性能的影响,并对类似的实际工程设计施工提出合理的建议。
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