随着我国国民经济的发展，隧道及地下结构物的形式和数量日益增多，建设规模不断扩大，在能源、交通、通讯、城市建设和国防工程等方面获得广泛的应用，地下结构的重要性也愈加明显，尤其是人防地下结构，一旦遭遇地震，将对人民防空和国家政治稳定产生重大影响。因而，地下结构抗震问题具有重要的理论意义和工程应用价值。 本文根据动力有限元分析理论，采用粘弹性人工边界，建立合理的计算模型，用ANSYS软件分析地下结构地震反应。采用无条件稳定的Newmark隐式积分法进行地震响应分析，讨论各种因素对地下结构动力响应的影响，如：结构埋深、不同地震波和地震激励方向等，并通过对结构的应力、位移、加速度等结果的分析，发现上覆土层厚度对结构动力响应比较大，不同地震波对结构的动力响应同样很大。 通过对结构动力响应分析发现，地下结构顶板中部的变形和应力比较大，加速度响应也最大；侧壁断面突变处以及两侧墙角隅处的应力和变形也比较大。从整个结构来看，结构顶板、各角隅处最容易发生破坏。因此在设计和施工过程中，应对上述部位予以足够的重视。 此外，对地下结构抗核爆荷载以拟静力的方法进行了计算。通过分析发现：顶板所受荷载远大于侧墙所受荷载，冲击荷载所占比例在顶板处比在侧墙处也要大，顶板比侧墙危险得多，应与重视。