随着经济全球化进程的加快,汽车制造业的发展也在不断的壮大,特别是我国继续实施积极的财政政策和稳健中性的货币政策,为经济持续增长和供给侧结构性改革提供良好的市场环境,生产需求平稳增长,就业物价总体稳定,经济结构不断优化,质量效益持续提升。纵观汽车行业,商用车一直呈现更新换代的增长,带动了整体车市增长。但是因为国家相关政策的影响,新能源的出现,原材料物价的上涨等方面的影响,传统汽车产业面临较大的压力,汽车产业是我国国民经济结构中的支柱产业,汽车制造产业链较长,上至汽车零部件的制造厂商,下至汽车销售相关的服务、金融行业,均与行业的兴衰息息相关,因此企业必须关注自身所处的内外部环境,关注企业的经营风险,特别是财务风险,是风险控制的重中之重,是管理者对风险把控的重要环节之一,将财务风险控制在合理的可控范围内,可以提供企业的盈利能力,降低企业破产的风险。本文基于全面风险管理和财务风险管理的相关理论,运用理论与实践结合的方法,首先梳理了国内外学者在全面风险管理和财务风险管理方面的研究,选取F公司作为实践的运用对象,并结合COSO控制框架将风险管理的理论作用在F公司,通过风险评估方法找到F公司的三个重大风险,包括对内投资项目风险、应收账款回笼风险以及库存物资呆滞风险。针对这三个风险重点分析产生的原因,找出F公司财务管理中存在的问题,包括职责权限制度、过程管控、考核机制及损失责任追究等方面均存在不足的地方。本文针对所提出的问题,均给出了相应的对策建议,以期望通过对策的实施,以提升F公司的财务风险控制能力。本论文内容框架共分五个部分,大致如下:第1章绪论。该章节主要叙述研究该课题的现实意义以及目前国内外研究现状。第2章相关理论基础,主要阐述了风险管理的概念及风险管理的分类,以及对风险管理流程框架的描述。第3章结合F公司的环境分析,以及结合风险管理流程框架对F公司的财务风险进行评估,着重对评估出的三个重大财务风险存在的成因进行分别详细分析,归纳总结出该企业财务管理中存在的问题点。第4章针对问题点提出一些具体的建议和措施,以改善提升F公司的财务和内控体系水平。第5章结论。对本文的研究结论进行梳理,并对未来进行了展望。