【摘 要】
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汽轮机的排汽通道是汽轮机的重要组成部分,排汽通道是包括了从末级排汽口到凝汽器进汽入口截面的一段通道,它先收集从透平末级排出来的工质,并让工质做减速扩压运动,然后引导进入凝汽器。因此,当凝汽器喉部真空度不变时,随着排汽通道扩压能力变强,机组的焓降会升高,但是排汽通道内部复杂,会产生漩涡运动,就造成了排汽缸的能量损失。影响排汽通道性能的原因复杂多样,本文从内部构件角度出发,探究现有汽轮机排汽通道的流场
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汽轮机的排汽通道是汽轮机的重要组成部分,排汽通道是包括了从末级排汽口到凝汽器进汽入口截面的一段通道,它先收集从透平末级排出来的工质,并让工质做减速扩压运动,然后引导进入凝汽器。因此,当凝汽器喉部真空度不变时,随着排汽通道扩压能力变强,机组的焓降会升高,但是排汽通道内部复杂,会产生漩涡运动,就造成了排汽缸的能量损失。影响排汽通道性能的原因复杂多样,本文从内部构件角度出发,探究现有汽轮机排汽通道的流场特点,通过考虑每个部件的影响,研究如何改善排汽通道的性能,以达到提高机组效率,节能减排的目的。本文以某6
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