产业集群是提升竞争力,加快经济发展速度的良好方式;汽车产业又具有对相关产业及就业的强大带动作用,因此越来越多的国家和地区,都把汽车产业集群作为产业发展,拉动经济增长、推动工业化的重要战略方式。我省更是将汽车产业集群作为重点发展的集群产业来打造。作为我国三大汽车集团之一的东风汽车公司所在地,湖北汽车产业在全国来讲,占有比较大的份额,产业基础好,完全可以把湖北作为我国汽车产业的一个重要集群地,使其充分发挥产业集群的效应。本文首先对产业集群的经典理论、产业集群效应理论、国内外汽车产业集群研究状况进行综述和梳理。其次,借鉴西方经济学的外部规模经济、集聚经济、交易费用、创新经济、竞争经济、新经济地理学等理论中关于集群及其集群效应的理论,从微观层面、网络层面、宏观层面等全新的角度对产业集群的效应进行诠释,并结合汽车产业的行业特征进一步诠释汽车产业集群的效应。再次,从湖北汽车产业集群的总体概况、地区规模、行业规模、面临的国内外发展环境以及存在的问题等对我省汽车产业集群发展现状进行了分析,通过分析结论展现湖北汽车产业集群的规模和质量。在阐述湖北省汽车产业集群发展的现状、态势的基础上,运用定量分析与定性分析相结合的方法,测度了湖北省汽车产业集群的集聚度,分析湖北汽车产业集群的企业成长效应、产业竞争力效应、工业经济增长效应。在定量分析方法的选择上,根据国内外对产业集群竞争力的研究成果并结合汽车产业的特点,建立了汽车产业集群竞争力的评价指标体系和对工业经济增长的相关度指标体系。最后,针对湖北省汽车产业发展中存在的问题,借鉴国内外等发达汽车产业集群发展的成功经验,提出了湖北汽车产业战略优势创建的行为选择方式:扩大内在规模与获得外围经济相结合,发挥集群经济效应。并从政府、企业与市场三方面提出了具体对策和措施,以期对湖北省汽车产业集群的发展有所启示。