论文部分内容阅读
本文对DFA1045BA02车身进行了有限元建模,并在此基础上进行了车身弯曲刚度、扭转刚度、结构强度、模态、焊点布局、车身疲劳寿命等方面的分析。
在白车身的有限元分析过程中,在强度、刚度和模态方面均进行了仔细分析和论证,指出了强度方面车身的薄弱环节,并给出了合理化的改进建议。在刚度方面求出了车身的弯曲和扭转刚度。在模态方面,分析了车身的前十阶模态及振型,并详细分析了22个sheet板件对模态的灵敏度的影响,指出了较薄弱环节和改进建议。在焊接工艺方面,通过仔细分析,指出了多处有待改进的问题。并估算了车身的疲劳寿命。单、双扭杆车身疲劳对比分析评价了单双扭杆的优缺点,双扭杆车身疲劳寿命远高于单扭杆车身。