吉林中部城市群处于吉林省自然地理条件最好的地区，具有发展的先天优势。地势、水源等基础较好；在交通方面，中心城市到外围城市都实现铁路和高速公路的连接，从空间上看，形成了大“X”型。长春市为这一城市群的中心城市，地位较高，交通枢纽的作用发挥得比较明显，但是其对其他城市的聚集能力和辐射能力还很不足。总的来说，这一城市群才刚刚起步。本文首先使用基于引力模型的经济联系量、经济隶属度、欧氏距离模型测定了吉林市、四平市、松原市和辽源市与长春市之间的经济联系情况。接着计算了四个城市与长春市的每日通勤情况，然后通过三个主要的经济指标进行了相关性分析。具体的结论如下：第一，各个城市与长春市的经济联系情况差异较大。在四个城市中，吉林市与长春市的经济联系最为紧密，其次为四平市，松原市和辽源市与长春市的经济联系程度相当。第二，经济联系的程度都比较低。不管是经济联系量、经济隶属度、欧氏距离还是相关性的结果都证实了在吉林省中部城市群中，外围城市与中心城市的经济联系程度都不密切。第三，长春市的聚集和辐射能力不足。作为中心城市的长春，并没有发挥出自身的聚集能力和辐射能力，对外围城市的影响较小，也导致了联系程度小。第四，吉林省中部城市群发育程度低。这一城市群还刚刚开始兴起，城市等级体系不合理，经济联系程度低。根据前文得出的结论，本文提出的政策建议为：第一，加强中心外围城市的经济合作，外围城市与中心城市之间应积极接触，加强经济等各方面的合作，密切相互之间的联系。第二，加快外围城市的发展，缩小与中心城市的差距，各个外围城市应该加强自身的发展步伐，省政府也应积极地推动这些城市发展，保持与长春市的协调。第三，培育一批中小城市，完善城市等级体系。