近些年来,地下结构在水利水电、交通运输、市政建设、军事和人防工程中得到了广泛的应用。随着地下结构建设规模的不断扩大,地下结构的抗震设计及其安全性评价越来越成为工程界所关心的重要课题。地震作用下的土—地下结构是一个相互作用体系,地下结构的地震反应是该体系动力相互作用的结果,土—地下结构动力相互作用问题是地下结构抗震设计研究的重要内容。本文根据地下结构动力相互作用的基本理论,在MARC上建立了黄土—隧道动力相互作用有限元模型,分别对自由场地和黄土—隧道动力相互作用体系进行了水平地震、竖向地震和水平—竖向地震耦合作用下的时程反应分析,对不同工况的计算结果进行了对比研究,讨论了地震作用下黄土—隧道相互作用体系动力响应的特点和影响因素,提出了一些隧道抗震设计的参考建议。文中所论述的利用通用有限元分析软件MARC实现黄土—隧道相互作用体系动力计算的方法,对地面建筑结构、桥梁结构的抗震分析、机械动力基础分析等也具有参考价值。