随着联合国气候大会在哥本哈根的召开,低碳环保问题日益成为全球关注的焦点。会上我国以负责任的大国形象签署了《哥本哈根协议》,并对低碳减排目标作出郑重承诺。自此,国家出台了一系列政策调控二氧化碳排放量,但控排效果并不理想。2017年,国内二氧化碳排放总量高达105.6亿吨,位居世界第一,表明我国仍然面临着巨大的减排压力。钢铁行业作为能源密集型产业,更应该承担起节能减排的重任。2015年,我国出台的新环保法对钢铁行业的排放要求更严、标准更高;进入“十三五”后,“三去一降一补”的工业转型发展战略对钢铁企业的低碳绩效又提出了新要求。但如今,多数钢铁企业在供应链管理中以降低成本、创造经济效益为核心,很少考虑生态环境问题与高碳排放对企业未来发展的影响。所以,钢铁企业亟待加强低碳供应链建设,并需要构建一套与其低碳战略目标相适应的供应链绩效评价体系。只有将能耗、环保、碳排放等相关指标纳入评价体系中,才有利于供应链的可持续发展。由于钢铁低碳供应链是一个庞大的系统,涉及原材料供应商、制造商、分销商、顾客及终端回收企业,所以相关数据的获取难度较大。而制造商在供应链中处于核心位置,不仅拥有关键资源与技术,而且协同能力较强,既可以制约供应链上游的供应商,又能够对下游的零售商产生重要影响。基于此,本文以MK钢铁公司供应链为研究对象,站在制造商的视角来构建低碳供应链绩效评价体系。首先,本文从低碳供应链的内涵出发,结合绩效评价的概念提出低碳供应链绩效评价的内容,并阐述与其相关的理论;其次,介绍MK钢铁公司供应链的基本情况、供应链绩效评价现状及存在的问题,指出该公司原有的供应链绩效评价体系已经无法适应低碳经济的发展要求以及供应链自身的低碳战略目标,所以公司急需加强低碳供应链绩效管理,建立一套能够反映供应链经济、运营和低碳环保状况的综合评价体系;再次,本文采用多角度、分层次的分析方法,将平衡记分卡思想与供应链运作模型相结合,加入低碳环保视角,构建了财务状况、供应链内部流程、客服水平、发展潜力与低碳环保五个维度的综合绩效评价指标体系;然后,利用灰色关联度分析法构建低碳供应链绩效评价模型;最后,对评价结果进行分析,并从经济、运营和低碳环保三个方面给出建议,以此来提高低碳供应链的综合竞争力,实现可持续发展。