随着城市人口的增长与城市化进程的加快，交通拥挤成为各大城市普遍的问题，地铁作为一种大运量的轨道交通方式——快速、安全、舒适、效率高、污染小，自然成为各大城市解决交通问题的必然选择。从我国目前运营地铁的城市看，地铁建设不但改善了交通状况、拓展了城市空间结构，而且还大大促进了地铁沿线的商业发展。广州作为中国改革开发的前沿城市，同时作为中国第一大商贸城市，商业发展有上千年的历史，目前国际上出现的各类业态在广州几乎都已出现；从第一条地铁线路出现至今，广州地铁建设已有十几年的历史；地铁线路穿过老城区、新城区、郊区等商业发展程度不同的区域，必然会对广州传统商业格局产生影响，就这几点而言，探讨广州地铁开发对沿线商业业态影响的规律性问题，有助于揭示中国大城市地铁开发下沿线商业业态空间特征。 全文选取地铁一号线、地铁二号线周边商业区域为研究范围，研究方法上采用了定性分析、定量分析、数理统计、比较分析等相结合的方法，共分为六章。 第一章在国内外相关研究综述的基础上，提出论文研究主题，界定相关研究概念、阐明研究范围、研究目的、研究意义与研究方法。 第二章主要结合相关学者的研究与本论文的关注点，概括出影响地铁沿线商业业态发展的三大主要因素——区域原有商业基础、商业业态竞争和消费者行为，通过分析地铁开发对这三因素的作用论述地铁开发对沿线业态发展的影响。 第三章阐述了广州地铁开发与商业业态发展的状况，作为论文研究主体的宏观背景。 第四章与第五章是论文的核心部分，分别从宏观与微观角度探讨了广州地铁开发对沿线零售商业业态空间的影响。第四章通过实地调查地铁地下空间的业态数量与分布状况，发现地铁开发促进商业企业向地铁沿线的集聚，带动了部分大型商业业态的发展，同时地铁开发促进了地下商业业态空间中以各类潮流时尚商品专卖店为主的先锋业态的发展。 第五章主要是在问卷调查的基础上，探讨了在地铁开发对沿线商业企业行为与消费者行为的影响，揭示地铁开发对业态发展影响的深层次原因。 第六章是论文的结论与讨论部分，概括论文的主要结论，指出文中所讲的影响是短时期的影响，长时期内，地铁开发对沿线业态的影响如何还值得继续探讨。