自党的十九大作出乡村振兴战略的重要部署以来,我国农村电商的发展步入快车道,成为乡村振兴中带动农村经济发展的重要力量。但受农村地区经济条件、基础设施、居民分布等条件的限制,农村电商的快速发展,给我国农村快递物流尤其是西部地区的农村快递物流带来了巨大的挑战,农村快递“最后一公里”配送成本高、效率低等问题,成为制约农村电商发展的重要因素。因此,研究农村快递配送“最后一公里”问题,对更好地贯彻落实乡村振兴战略具有重要的现实意义。本文以西部典型山区县——F县为研究对象,通过收集文献资料和实地访谈的方式,总结了F县在乡村振兴战略下解决农村快递配送“最后一公里”的现状,重点分析了F县“邮快合作”模式的实际运行情况,指出F县在解决农村快递配送“最后一公里”上存在服务能力不足、配送动机不强、资源整合有限、配送环境差等问题,并利用市场失灵理论对产生问题的原因进行了剖析。最后,在总结江西省寻乌县“第四方物流”模式优秀经验的基础上,结合新公共服务理论、协同治理等理论,提出一系列解决F县农村快递配送“最后一公里”问题的措施和建议:一是加快基础设施建设,通过制定快递发展规划、优化快递网络和建设信息平台等方式完善快递服务网络;二是发挥政策引导作用,通过制定补贴和优惠政策、完善人才培养机制、发展农村电商等方式鼓励行业资源整合;三是采用多种配送模式,通过邮快、交快、快商、快供4种合作模式实现异业联动配送;四是建立多元监督机制,通过制定监督管理办法、明确监督管理责任等方式构建良好配送环境。