随着中国经济的发展,我国对铁路运行的速度要求越来越高,到2007年4月,我国铁路已经是第六次提速,目前我国北京与天津之间的铁路客运速度已经达到350km/小时。作为铁路货运车辆而言,同样面临着高速度的要求,这相应的就要求有高质量高性能的铁路运输车辆作为基础来支撑。要生产高质量高性能的铁路货运车辆,必须在铁路货运车辆制造行业引入在宏观调控下的市场竞争。国营企业固有的特点导致MRS企业在绩效与薪酬方面不但滞后于中国铁路货运车辆制造行业发展的需要,而且阻碍了MRS企业更快更好地发展。为此有必要对MRS企业的绩效与薪酬进行全面地分析与研究,从市场的角度切入MRS企业的绩效与薪酬,制定出适合企业发展的绩效与薪酬体系。由于是从市场营销的角度切入,则一切研究以MRS企业的顾客——中国铁道部为出发点,因为MRS企业的一切营销工作都是围绕着中国铁道部进行的。企业的生产、财务、人力资源工作都必须支持企业的营销工作。作为具有特殊意义的人力资源管理工作,更是应该以营销工作为出发点来考虑其绩效与薪酬的重点。所以本文的基本思路是分析顾客的需要——确定营销重点——确定人力资源管理中绩效与薪酬工作的重点。而确定MRS企业绩效与薪酬方案的过程由观察分析现状、指出存在的问题、提出解决绩效与薪酬问题的方案以及对方案的评价组成。由于本文涉及的MRS企业所在的行业基本处于同一个经济体制环境下,即宏观调控下的计划经济为主、含有市场经济成分的经济体制,而行业中各企业的成长环境也都基本相同,所以,针对这种以计划经济为主的企业提出具有市场经济性质的绩效与薪酬方案,对铁路货运车辆制造行业具有一定的借鉴意义。从某种程度上说,中国的各个方面都受到了市场经济的冲击和渗透,作为中国运输的“大动脉”——中国铁路运输,也是在计划经济下受到了市场经济的影响。MRS企业虽然在计划经济下运作,但是企业的人,受到市场人力成本的限制与市场经济的引导;物,企业采购大量的物质是在市场经济的环境下采购的;财,受到市场投资的影响。一方面是计划经济(铁路货运车辆大部分是由铁道部统购统销),另一方面企业的采购面临的是市场经济的环境,这需要企业的经营管理从两个方面来考虑问题,即企业面临铁道部的计划经济为主的购买环境与大部分的市场经济环境。而该篇论文需要解决的问题是如何在市场经济与计划经济同时存在于一个企业的条件下制定合理的绩效与薪酬方案,促进在特殊环境下的MRS企业更快更好的发展。MRS企业的绩效与薪酬一方面受着铁道部南车公司统筹规划的制约,另一方面员工的薪酬也受到市场经济的严重影响,如何在这两者之间取得一个更好的均衡点是该文重点研究的问题。要解决好这个问题,必须从员工的工作、需要分析入手,找到员工工作与企业需要的最佳结合点。而员工的工作也同时满足铁道部——顾客的需要,在此基础上促进企业的发展。从本文中可以看出,在市场经济有一定发展的基础上,企业的发展是受到多方面的制约,不是某一方面能起到绝对主导作用的,一定的绩效与薪酬方案是多方面协调的结果。本文能够比较顺利地完成,首先要感谢我的导师的细心指导,同时要感谢MRS企业人力资源部、市场部的大力支持和许多的一线生产员工,是他们给我提供了很多的真实材料,让我的论文有大量的真实的事例作为相关观点的基础。