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基于概率假设密度滤波的协同多目标跟踪方法研究
【机 构】
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江苏大学
【出 处】
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江苏大学
【发表日期】
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2021年01期
【基金项目】
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其他文献
本论文以SiC颗粒增强铝基复合材料在高速列车制动盘上的应用为背景,分别采用MPX2000型摩擦磨损试验机和MM1000型摩擦磨损试验机,研究了载荷、速度、温度等因素对SiCp/ZL101A复合材料与铜基粉末冶金材料摩擦副的摩擦磨损性能及其磨损机理的影响,并模拟高速列车紧急制动工况,重点研究了高制动能量条件下摩擦副的摩擦磨损性能及磨损机理,为该材料用于高速列车制动系统提供了科学依据。在本研究中采
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