【摘 要】
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近些年,我国城市地铁交通建设迅猛,地铁站点成为城市的重要核心节点,且大部分位于高密度、人流密集与空间紧凑的地段。现阶段,大规模的城市地铁交通建设对人们的出行方式、行为活动及周边景观空间设计产生了重要的影响。同时,也出现了一些现象,比如,地铁公共景观空间设计形式千篇一律,人文景观趋于一致,地铁站域景观空间与城市空间交接薄弱,使得地铁站点景观独特性格魅力逐渐弱化。在此背景下,地铁公共交通与地铁站域辐射
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近些年,我国城市地铁交通建设迅猛,地铁站点成为城市的重要核心节点,且大部分位于高密度、人流密集与空间紧凑的地段。现阶段,大规模的城市地铁交通建设对人们的出行方式、行为活动及周边景观空间设计产生了重要的影响。同时,也出现了一些现象,比如,地铁公共景观空间设计形式千篇一律,人文景观趋于一致,地铁站域景观空间与城市空间交接薄弱,使得地铁站点景观独特性格魅力逐渐弱化。在此背景下,地铁公共交通与地铁站域辐射范围内景观特征相结合的城市一体化理念应运而生。由于人们越发重视城市环境建设,更加注重生活品质,一旦大规模开展城市地铁交通建设,势必会对地铁站点周边的道路、功能区与生态景观等产生一定的影响。本论文结合石家庄市地铁二号线站点的周边环境情况,一方面,从宏观视角探索结合地铁站点周边景观与社会环境各个方面的内在逻辑与关联,将地铁站点周边的景观打造成城市的一道风景线,树立城市形象;另一方面,从客观视角探索石家庄市地铁站点景观营造与综合周边环境的关系,综合石家庄市发展、地域文化、经济发展等因素,全面加强地铁站点及周边道路景观建设工作,使得地铁站点景观成为展示城市景观人文风貌的重要窗口。综上,本文重点从客流线与景观融合、空间与景观贯通、景观情感化、人文景观等多元综合方面进行分析,尝试对其进行规划设计引导,优化城市秩序,激发城市活力,以期为城市的地铁站点及周边景观设计提供新思路。
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