本文主要采用理论研究与实证研究相结合的方法。首先,从外部环境、内部环境和内外环境综合方面展开,外部环境分为宏观环境和行业环境,宏观环境分析采用PESTEL分析法,从政治、经济、社会、技术、环境和法律等六个方面进行,分析得出目前良好的政治环境以及国家强劲的经济发展势头是行业发展的好机遇。行业环境分析采用行业组织模型(五力模型),分析结果显示高速公路养护工程具有一定的垄断性、比较高的进入壁垒,且随着经济的发展,带来了公路客运、货运的高速增长,都增强了高速公司在养护工程方面的议价能力。内部环境分为企业资源能力分析和核心竞争力分析。企业资源能力分析,明确了公司内部的优势所在,为企业保持和提高核心竞争力指明了方向。其次,用内外部影响因素矩阵综合分析企业内外环境,可以看出养护工程的低成本战略是其必然选择。价值链分析则是从战略实施的各个方面具体分析了广深高速公路公司养护工程的优势、劣势及存在问题,为实施低成本战略指明了方向。　　 现行文献中,谈及高速公路养护工程的战略极少,且大多是从施工单位的战略角度泛泛而谈,本文以广深高速公司养护工程为研究对象,探讨基于中国目前的高速公路养护工程所面临的现状,广深高速公路公司如何在日益激烈的市场上发挥自己的竞争优势,如何实施低成本战略,及如何建立自己的低成本战略管理体系,并给出了实施建议。本文的研究创新主要有两方面：其一,从高速公路公司运营的角度提出养护工程的低成本战略;其二,采用价值链理论对高速公路养护工程进行价值分析。