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校直行程的精密预测及其模型对以行程控制方式工作的自动校直机意义重大,不仅大大提高校直系统的精度和校直效率,同时精确的校直预测模型能为校直机提供良好的扩展性。本文研究的目的是针对目前研究较少的非规则截面的直线导轨类金属条材,建立一种精密的适用于自动校直机控制的校直行程预测模型,为校直系统的开发提供理论依据。本文分别采用弹塑性理论、有限元、实验法,建立初始挠度—行程的预测模型,并对三者进行了对比分析,得到最优化的精密预测模型,提出了一种新的精确的行程预测公式;同时以直线导轨为研究对象,针对不