【摘 要】
：
动力总成的双层隔振系统的设计是一个多变量的优化问题,优化变量包括各个被动隔振元件的隔振参数。由于双层隔振系统结构的复杂性,零部件制造误差以及测量的不精确,材料本身物理特性的不确定性,以及柴油机激振力分析计算的误差等等因素的影响,结构参数与激励源往往是不确定的,然而在动力总成的双层隔振系统的设计过程中,常按确定参数对隔振系统的性能进行研究。由于未考虑实际参数的不确定性,因此设计得到的隔振系统性能与实
论文部分内容阅读
动力总成的双层隔振系统的设计是一个多变量的优化问题,优化变量包括各个被动隔振元件的隔振参数。由于双层隔振系统结构的复杂性,零部件制造误差以及测量的不精确,材料本身物理特性的不确定性,以及柴油机激振力分析计算的误差等等因素的影响,结构参数与激励源往往是不确定的,然而在动力总成的双层隔振系统的设计过程中,常按确定参数对隔振系统的性能进行研究。由于未考虑实际参数的不确定性,因此设计得到的隔振系统性能与实际的隔振系统性能存在一定的误差甚至对隔振性能产生副作用。因此通过对隔振系统的各个参数进行不确定性分析,得
其他文献
磁悬浮轴承是利用电磁力作用使转子悬浮于空间，实现无摩擦的一种新型高性能轴承。磁悬浮轴承的动力特性对整个系统的动态特性影响很大，而研究磁悬浮轴承的动力特性的难点在于磁悬浮轴承支承刚度和阻尼的确定。现阶段国内外还没有一套完整的理论和方法来确定磁悬浮轴承的刚度和阻尼。因此，本文研究一种基于不平衡响应的磁悬浮轴承的刚度和阻尼的辨识方法，并用仿真和试验验证该方法的可行性。首先在MSC.Patran中完成磁悬
绳索驱动机构是工业生产和日常生活中一种常用机构,在航空航天、起重运输和康复机械中都有广泛的应用。绳索驱动是一种比较新的间接驱动方式,与传统的电机和液压等直接驱动方式有着较大的区别。欠驱动绳索机构不仅可以减少机构中驱动电机和绳索数目,而且可以避免绳索之间的干涉,因此,对欠驱动绳索机构研究具有工程实际和理论意义。本文以应用于康复机械的欠驱动绳索2R机械臂为研究对象,研究工作主要以均匀度为研究工具,并对
随着普光气田投产工作的深入开展,普光主体生产井已开始大规模投产试气作业,如何处理在初期钻探的勘探井,也成为了普光主体开发的一项重要课题。
普光勘探井位于川东北
绝缘子是架空输电线路的重要组成部分，主要在高压输变电线路中起绝缘、机械连接和支持作用。盘形悬式绝缘子是线路绝缘子中使用最普遍和最重要的一种线路绝缘子。特别是近年来随着城乡电网建设与改造、西电东送、三峡工程、铁路建设及特高压联网工程的建设，此类绝缘子的需求量在不断加大。因此对这类绝缘子结构的优化具有很大的意义。本文首先通过有限元分析软件ANSYS对绝缘子进行静力分析，并在此基础上优化钢脚的尺寸。通过
助力外骨骼是以人为控制主体,机械结构为动力主体,人机高度耦合的复杂力随动系统。助力外骨骼的出现拉开了人类解决人体有限体能和无限负重需求间矛盾的序幕,已成为国内外机器人研究的热点。助力外骨骼的续航能力由电池容量、机械效率和液压动力单元等决定。受冷却方法、体积和液压系统效率等限制,现有助力外骨骼液压动力单元面临严峻的温升问题,已严重影响了助力外骨骼的续航时间,解决现有液压动力单元的温升问题已成为当务之
本文以吉林黑59区块作为研究对象，进行了地层原油体系高压物性、回注气与原油最小混相压力细管实验研究，原油与气体最小混相压力预测研究和数值模拟研究。 原油体系高压物性
华北油田的采油信息化建设已经有10多年的基础,现在各采油厂都已经具备了不同规模的信息管理系统。但这些系统互相独立,造成各系统不能协调运作,不能对各种信息做综合处理,这
在天然气长输管道中,压缩机作为动力装置得到广泛应用。压缩枫运行是否稳定,运行工况是否处于高效区域内,输送能力是否具有可调余地,这些闯题的解决是保证天然气管道安全、平
由于长庆油田低渗透油藏的特殊性(低渗透率、低孔隙度、孔隙类型复杂),导致其开采难度大、产量低、经济效益低,开采技术发展缓慢,所以至今还没能完全形成适应低渗油田开发的
无溶剂涂布复合工艺具有高效、节能、环保、生产成本低等优点，是当前涂布复合行业的发展趋势。但是，我国对无溶剂复合技术的研究刚刚起步，在涂布量的控制理论依据缺少，多以工程经