X公司成立于2007年,主要经营道路、桥梁交通项目的及交通相关行业的投资管理。该公司承接的四环路项目全长50.12公里,采用一级公路技术标准,工程投资概算18.1亿元。由于该项目工期时间紧、任务重,造成X公司在四环路项目中出现造价失控问题。因此,加强对四环路项目工程造价控制的研究,切实掌握工程建设费用支出的实际情况,合理利用资金,有效控制工程造价,使有限的人力、物力得以充分利用,提高该四环路建设的资金投资效益,是X公司亟待解决的问题。本文在收集和整理大量的资料,以项目造价管理为理论依据,借鉴了国内外项目造价管理的成功实践,将系统地研究X公司四环路项目全过程造价控制策略。本文通过X公司的发展状况和对四环路项目的概述,将四环路项目全过程造价控制分为决策与设计阶段、招投标阶段、施工阶段和竣工决算阶段,并分析在各个阶段造价管理中存在的问题。针对决策与设计阶段存在的问题,提出了四环路项目决策与设计阶段的造价控制策略。进而,在项目招标与施工阶段和竣工决算阶段造价控制分析的基础上,提供了四环路项目招投标与施工阶段造价控制策略。本文的特色与创新之处主要表现在以下三方面:(1)通过对四环路项目决策与设计阶段所面临问题分析,提出了四环路项目决策与设计阶段的造价控制策略;(2)通过对四环路项目招投标与施工阶段、竣工决算阶段造价控制分析,提出了四环路项目招标与施工阶段造价控制策略;(3)提供了四环路项目全过程造价实施流程。本文的研究将不仅为X公司提供了一套可操作的项目全过程造价控制策略,而且为其他同类企业的项目全过程造价管理提供了分析依据与实施方法。