【摘 要】
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该文提出了新控制律电子防滑刹车系统思想和抗干扰措施,并在此基础上对电子防滑控制盒进行了数字化研究,取得了满意的结果.首先,从"速度差加偏压控制"入手,分析飞机着陆刹车
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该文提出了新控制律电子防滑刹车系统思想和抗干扰措施,并在此基础上对电子防滑控制盒进行了数字化研究,取得了满意的结果.首先,从"速度差加偏压控制"入手,分析飞机着陆刹车过程和物理模型,大胆提出了多基准速度级和变门限思想,并建立相应的数字模型.其次,认真分析刹车系统试验曲线和外场试飞曲线,得出干扰模式,提出合理的抗干扰措施.最后,选用80C196KC十六位单片机和PSD311可编程器件,设计电路,求取参数,对新控制律电子防滑控制盒进行了数字化,试验结果表明其控制效果较好.文中还对电子防滑刹车系统未来发展提出了设想.
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