能源作为国家的战略资源,其重要性日益突出。目前约有50%以上的石油用于汽车交通领域,且需求量逐年攀升,原油对外依存率已经超过安全线,威胁到我国的能源安全。据统计,截止到2019年底全国汽车保有量达2.6亿,燃油车占比约为99%,大量的尾气排放也带来环境治理的需要。发展新能源汽车产业即可以降低原油对外依存率,也可以解决一部分环境治理问题。国务院发布“十三五”规划,提出了国家新兴产业发展战略计划,其中就包括新能源汽车产业。大力发展新能源汽车也成为全球共识,主要汽车企业已在积极布局,力图抢占先机。新能源电动汽车的核心是动力电池,对动力电池核心技术与供应链的争夺,将成为大国制造业竞争的另一制高点,并在很大程度上影响着未来全球新能源汽车的产业格局。大力发展自主动力电池产业,打造世界一流产品,不断进行技术提升和产品成本改善,是增强自主汽车产业国际竞争力的有效保障,也是推广普及新能源汽车的重要条件。为此,国家先后颁布相关政策法规和指导意见,促进产业发展,保障营运环境。在这样的背景下,江衡新能源科技股份有限公司于2014年创立,定位为高端动力电池产品和解决方案的提供商,具备研发、生产和销售的全体系能力,致力于成为世界一流的动力电池企业。经过几年的发展,江衡公司的产品和技术达到了国内领先水平,但市场销量和份额却没能实现与之相匹配的程度。除了江衡公司内部管理问题制约了企业的发展,其市场竞争战略的缺失是主要原因。国内动力电池市场集中度不断提高,寡头效应增强,整体产能过剩严重。2019年动力电池装机量为62.16GWh,同比增长9.26%,出货量排名第一、第二和前十的企业占比分别为51.01%、17.31%和87.66%。行业配套企业数量已经从2017年的135家下降到2019年上半年的63家,有预测显示将有80%的动力电池企业被淘汰。随着动力电池市场竞争的日趋激烈,行业洗牌加速,如何在淘汰赛中胜出,实现不断的发展和壮大,已成为江衡公司急需思考和解决的重大问题。论文研究的重要课题是结合江衡公司当前的实际情况和行业的发展需要,如何制定有效的市场竞争战略,并保障其落地实施,从而实现公司的发展目标。在研究过程中,论文运用是经典竞争战略理论作为基础,采用了文献分析法、案例研究法和访谈调研法,并通过QSPM矩阵等工具确定了竞争战略。实现了基于理论支撑、事实调研和科学分析的研究目标。通过对市场竞争战略的研究,结合国内外市场的发展需求,分析总结江衡公司的现状和发展困难,制定市场竞争战略和实施方案,提高企业在市场中的竞争力,为成为世界一流的高科技创新公司夯实基础。