论文部分内容阅读
双源动力动车组作为一种创新的动力模式能够有效节约能源、降低运营成本,具有广阔的市场前景。锂离子电池组作为该动车组的动力源之一,能够为提供车辆正常运行所必须的牵引功率并且回收制动能量,实现节能降耗,是一种完全自主创新的动车组动力模式。本文以双源动力动车组动力电池系统为主要研究对象,按照设计要求搭建了能够模拟工况下动力电池系统实时运行状态的仿真模型,并通过与实验结果进行对比分析,验证了模型的仿真精度。具体的研究内容和成果如下：(1)通过了解双源动力动车组的研究背景和意义明确了该动车组的概念；通过