随着动车组在我国的不断升温,列车装备国产化需求的不断加强,作为列车关键技术之一的控制网络在列车控制中的地位越来越高。目前,由于地域与开发公司的限制,虽然制定了列车网络国际标准,但在今后很长一段时间内各国列车仍将采用各自发展成熟的网络技术。国内引进的列车网络有TCN,LonWorks, World FIP, ARCNET以及CAN总线等。本文研究的重点是环形ARCNET网络系统的设计。通过分析ARCNET协议的特点,参考我国CRH2动车组网络结构,从理论分析出发建立了环形ARCNET网络的模型。通过模型的建立,在实验环境下开发了相关的硬件部分,主要有环节点与中间节点。其中,环节点采用S3C2440作为中央处理器控制数据的收发以及显示控制,在中间节点采用STC89C52单片机。同时,在环节点部分,本文采用了嵌入式Linux作为操作系统,实现了Linux内核的裁减配置与移植。通过移植内核、驱动与图形化界面实现了基本的网络传输应用程序。在中间节点部分,本文主要开发了ARCNET网络协议控制器的收发程序,温度传感器采集程序和继电器通断程序。最后,通过组建ARCNET环形网络,对网络进行调试,实现了ARCNET环形网络基本通信功能,并且对网络性能进行了测试分析。本文的研究成果为ARCNET网络用于列车控制提供了一定的参考价值,对我国早日开发具有自主知识产权的列车控制网络具有很高的现实意义。