本文面向汽车物流项目管理的生产实际,研究汽车物流项目管理调度问题。论文首先对汽车物流项目管理问题的特征进行分析与研究,分别描述了问题的优化目标、约束及决策变量等。主要针对“最小化最晚完工项目的时间”以及“最小化项目完工时间之和”的优化目标,考虑可重复利用资源为主要约束资源,建立相应的混合整数线性规划模型。基于ILOG/CPLEX优化引擎软件,采用VC++语言,编程实现对所建立数学模型的计算求解。进一步,论文比较研究不同优化目标下的最优解的资源利用率等情况。同时,通过数值实验,对模型参数的灵敏度进行分析。实验表明所提出问题的有效性以及所建立模型的正确性。研究结论表明,完全可以基于优化引擎,通过建立相应的数学模型,为汽车物流项目管理调度问题提供决策支持。论文研究对物流项目管理的研究具有一定的理论探索及实践意义。