管道运输在密封环境中进行,因运输流程中损失小、安全性高、占地面积小、运输量大、连续不断等优点成为长距离运输油气的重要方式。X70管线钢具有较高的强度、韧性及较好的焊接性,在世界范围内得到了广泛的应用。我国西气东输的一线工程、川气东送工程,中亚天然气工程A、B线等重要管道运输工程都用到了X70管线钢。焊接是连接管线钢的主要技术手段,焊接接头因组织成分不均匀、应力集中等因素导致局部腐蚀,成为管道输送安全的最薄弱环节之一,其性能一直作为重要的研究对象。焊后热处理能有效地改善焊接接头的综合性能,因焊管的尺寸一般比较大不易进行焊后热处理;管道施工现场环境多变,很难满足焊后热处理的条件,所以通常不进行焊后热处理。针对上述问题,本文对X70管线钢进行二氧化碳气体保护焊后采用高频感应线圈对焊接接头进行快速热处理,研究感应热处理对焊接接头性能的影响。首先研究其力学性能,在保证力学性能不恶化的前提下,研究其组织性能、电化学性能和抗腐蚀性能,主要研究结果如下:短时间（360 s）内的感应热处理能有效的提高焊接接头的强度,当热处理时间过长（＞360 s）时会造成焊接接头强度的恶化;观察其断口形貌发现其为韧性断裂,热处理时间不同韧窝的形态有所变化。焊缝区主要组织为针状铁素体和先共析铁素体,热影响区主要为粗大的粒状贝氏体,从热影响区到母材晶粒尺寸逐渐减小,正火区晶粒最小。硬度的最大值(233 HV1.0)出现在靠近焊缝的热影响区,最小值(197 HV1.0)在靠近母材的正火区,热处理后硬度值有所提高。通过电化学实验发现,焊缝区的抗腐蚀性能优于热影响区,热影响区电化学反应过程中主要阻抗为电荷的转移电阻,极化过程中表现出阳极溶解特性,热处理后热影响区抗腐蚀性得到提升。盐雾腐蚀过程中首先发生点蚀,点蚀数量和面积的增加形成全面腐蚀,热影响区的点蚀面积大于焊缝区,热处理后试样点蚀的数量小于焊态式样;疏松的腐蚀产物不能阻止腐蚀过程中的物质扩散对基体的保护性差,致密的腐蚀产物膜能有效的阻止腐蚀过程中物质扩散减缓腐蚀的进行。腐蚀中起主导作用过的是氯离子,氯离子直径小,可以轻松穿过腐蚀产物膜或者缝隙和基体接触,其本身不参与腐蚀,而是作为催化剂加速腐蚀的进行。本实验条件下最佳热处理方案为正火180 s+空冷+正火180 s。