由于汽车发动机电控喷射系统（EFI）取代了传统的化油器供油方式，以及国家发改委要求公布轿车实际工况油耗，给汽车燃油经济性的测试带来了新的挑战，要求构建携带方便且可分析性强的经济性测试系统。同时随着计算机和软件技术的快速发展，虚拟仪器正在逐渐成为测试领域的发展方向。本课题研究充分利用了虚拟仪器技术的优点开发了汽车燃油经济性测试系统。 本文针对当前汽车动力性和经济性测试方法结果单一且可分析性差的问题，根据电喷发动机的工作原理，采用NI公司软、硬件构建汽车动力性及油耗测试系统。系统采用LabVIEW软件设计的人性化界面，很好地发挥了虚拟仪器的数据采集、数据测试与分析以及结果输出显示的三大功能，能够实现实时油耗显示、实时车速显示、百公里油耗测试、等速百公里油耗曲线绘制等功能。并且由于NI硬件轻巧便捷，该测试系统可在道路实验中直接对汽车燃油经济性进行测试。 另外，本文对测试系统的测量与计算误差进行分析，并且进行了实验系统的可行性与适用性实验。结果表明系统性能稳定，复现性能良好，能较精确和稳定地反映实验数据。论文还详细研究了实验的步骤和实验中需要注意的问题。