从雷达体制来看,现有的常规合成孔径雷达(SAR)属于单基地雷达体制。收、发分置的双基地SAR是集双多基地雷达和SAR优点于一身的新体制雷达,也是当今SAR技术的一个发展方向,在军用及民用领域都具有良好的应用前景。因此,对其原理层次上的研究具有重要的现实意义。本文主要对条带测绘机载双基地SAR的系统原理、回波仿真数据产生以及成像技术进行了探讨和研究。根据收、发载机平台的运动特点和天线波束在观测场景平面内的照射规律,本文采用多普勒频率分析的方法详细讨论了发射、接收天线采用不同照射配置方式时系统的方位向分辨特性。论文分析了主要系统参数之间的约束关系,推导了双基地SAR的雷达方程,并给出了收、发平台位于观测场景两侧时避免测绘带内有用回波信号本身产生混叠的条件,为今后进行系统的分析与设计提供了重要的理论依据。论文讨论了系统点目标回波信号的理论模型,分析了回波信号的二维数据格式,描述了利用位图图像生成分布式目标仿真地形图的方法,在此基础上给出了一种理想情况下回波仿真数据的产生方法,用它来进行成像算法研究及检验系统参数设置的合理性非常有效可靠。另外,在我们方法的流程中可以方便地加入载机运动参数误差、天线波束指向误差及频率源的稳定性等各种相位误差,也为今后进一步研究相位误差补偿及图像处理等技术打下了良好的基础。针对正侧视的条带测绘机载双基地SAR系统,论文对距离-多普勒(RD)算法进行了推广。在距离压缩之后,每次取一个阵长的数据子矩阵进行距离弯曲校正和方位向压缩,这样逐个孔径地依次完成成像处理,得到目标的SAR图像。论文研究了基于二维匹配滤波和空间频域插值的波前重构算法,并以接收机的斜距平面作为空间域的参考平面,将其应用到了条带测绘机载双基地SAR系统中。最后通过仿真验证了结论的正确性。