随着全国公路建设事业的飞速发展,水泥混凝土路面的铺筑里程与日剧增。但是,由于施工、气候、荷载、养护等多方面因素的影响,水泥混凝土路面易产生裂缝、路面表面损坏等破损现象,及时的修复和日常的养护是延长路面使用寿命的关键。本文通过对哈大高速公路混凝土路面状况的调查,对其常见病害(板块的坑槽和裂缝)的原因进行了分析,并提出了相应的修补方案。在板块修补中,采用胶条使新老混凝土分离,并通过ANSYS对破坏板块的修补形式进行了受力分析。结果表明,由于胶条的作用,界面剪力明显减小。胶条的遇水膨胀和膨胀剂的共同作用,在新旧混凝土界面处就很难产生裂缝,防止了由于干缩而使地表水下渗,从而造成的对路基的不利影响。另外,由于掺入早强剂,1d的抗压强度达到了18MPa,基本上可以满足1天开放交通的要求。在裂缝修补中,由于聚合物乳液的掺加,使修补材料与旧混凝土之间的粘结强度提高,提高了混凝土的韧性及抗冲击性,降低了新旧混凝土之间由于混凝土的收缩而被拉开的可能。因此,配制了聚合物改性自密实混凝土,以实现对裂缝的修补。