钢支撑框架受力性能研究

被引量 : 0次 | 上传用户:dfsdasdas
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在钢框架体系中,中心支撑框架具有良好的抗侧性能,是目前多高层钢结构中广泛使用的抗侧力体系之一,在工程应用方面有广阔的前景,但是由于支撑和框架各自的抗侧承载力不同,结构整体受力性能变得十分复杂,国内对钢支撑框架受力性能的研究尚浅,理论研究滞后于工程实践,因此对其受力性能研究具有重要的理论意义和工程应用价值。本文应用SAP2000软件对中心支撑框架采用三维建模的方法进行有限元数值模拟研究。考虑不同中心支撑类别、不同支撑布置形式以及不同支撑长细比对钢支撑框架的受力性能影响,建立13个有限元模型,运用模态分析以及静力弹塑性分析法深入研究结构的周期、楼层位移、层间位移角以及塑性铰的分布特点和发展规律。研究表明:纯框架的周期、楼层位移和层间位移角远大于人字形支撑框架,人字形支撑框架的刚度和抗侧性能远大于纯框架;V形支撑框架的周期、楼层位移和层间位移角总体上大于人字形支撑框架,人字形支撑框架的刚度和抗侧性能优于V形支撑框架;支撑不同布置形式对中心支撑框架的整体抗震性能有明显影响,建议中心支撑框架的支撑布置采用每跨均匀错列布置、“Z”字形错列布置形式;支撑作为结构的第一道抗震防线,首先出现塑性铰,接着梁屈服,最后柱屈服,多遇地震时框架处于线弹性阶段,结构无塑性铰出现,罕遇地震时框架处于弹塑性阶段,支撑和梁大量屈服,框架柱处于弹性变形阶段;随着支撑长细比的增大,中心支撑框架结构的周期、楼层位移和层间位移角均变大,支撑长细比越大,框架各个构件的塑性发展越好。
其他文献
近年来货物贸易发展速度放缓,发展遇到瓶颈,而服务贸易却发展迅速,成为世界贸易的重要组成部分,且作用日益凸显,已成为一国参与国际竞争的主要筹码。特别是伴随着服务全球化的来临
随着城市轨道交通网络系统的不断建设与发展,地铁换乘枢纽作为城市轨道交通系统的重要组成部分,可以实现行人在不同交通线路与交通方式之间的搭乘转换,其表现出对城市内部客流的
新型城镇化倡导集约、智能、绿色、低碳,能够全面提升各行业融合并促进城乡快速可持续发展,推进新型城镇化,特别是推进以人为核心的新型城镇化,是未来中国经济发展新的增长动
目的了解8省市7~17岁儿童青少年代谢综合征的流行现况及其影响因素。方法采用分层多阶段整群随机抽样方法,对8省市7~17岁儿童青少年2752人进行调查分析。采用非条件Logistic回
我国大陆某企业生产粉丝具有几十年的历史,其商标在国内市场享有较高声誉,产品畅销全国。改革开放后,该产品逐渐打入国际市场。该企业获得进出口经营权后,其产品很快打入美
近年来随着相关技术的发展,通过内镜手段诊断和治疗良性胆管狭窄在临床上应用越来越广泛。本文就近年来关于良性胆管狭窄内镜下诊疗研究新进展做一综述。
巧妙的课堂语言是上好小学语文课的关键。作为小学语文教师应努力提高自身的语言素养,以鲜活、生动、具体、有生命力的的课堂语言呈现在课堂教学中,为语文课堂创设美好的境界