针对具有地层非均质性强、低孔低渗、高温高压、埋藏深等特点的超深裂缝性致密砂岩储层,为了提高储层的动用程度,目前普遍采用分层分段与暂堵转向的改造工艺。前人对于暂堵转向的研究主要集中于常温条件下的暂堵转向,从一定程度上开展了常温条件下的封堵机理以及多因素影响下的封堵情况的相关研究,但是目前对于高温条件下裂缝及炮眼暂堵转向的研究还有所欠缺,仍旧需要深入研究。本研究基于塔里木储层高温特性,对高温条件下裂缝及炮眼暂堵机理进行实验及数值模拟研究。研究内容包括不同因素对裂缝暂堵的影响规律及其主控因素研究、温度对炮眼暂堵段影响规律的研究、高温条件下不同因素对炮眼暂堵封堵效率的影响规律研究以及建立一种能够模拟高温裂缝暂堵过程的数值模拟模型。本研究首先通过实验探究了温度、注液速度、携带液粘度以及两种不同粒径颗粒浓度配比对裂缝暂堵的影响规律,并且通过正交实验探究了影响裂缝暂堵实验中暂堵颗粒用量的主控因素;通过调节炮眼暂堵实验的实验温度,探究了温度对炮眼暂堵段承压能力以及渗透率的影响规律;通过高温裂缝暂堵数值模拟实验与室内实验结果相互拟合,以此验证数值模拟模型的可靠性;此外通过建立高温炮眼暂堵数值模拟模型探究了携带液粘度、排量以及流量比对封堵效率的影响规律。结果表明:暂堵颗粒浓度及配比、注液速度、携带液粘度和温度对裂缝暂堵实验的暂堵颗粒用量及达到相同封堵压力所用时间都有影响,其中不同因素对暂堵颗粒用量的影响程度:携带液粘度＞温度＞注液速度≈小颗粒浓度＞大颗粒浓;在炮眼暂堵实验中,随着实验温度的升高,暂堵段承压能力逐渐降低,渗透率逐渐升高;基于CFD-DEM建立的高温裂缝暂堵数值模拟模型模拟得到的主控因素与室内实验的结果拟合验证了数值模拟模型的可行性;在高温炮眼暂堵数值模拟实验中,随着流量比的升高,封堵效率逐渐降低,随着排量的升高,封堵效率先降低后升高,随着携带液粘度的升高,封堵效率先升高后降低。本文通过对高温条件下裂缝及炮眼暂堵规律的研究,明确了不同温度条件下暂堵颗粒浓度及配比、注液速度、携带液粘度对裂缝暂堵材料用量的影响规律和温度对炮眼暂堵段承压能力和渗透率的影响规律,以及流量比、排量和携带液粘度对高温炮眼暂堵封堵效率的影响规律,为塔里木盆地克深气藏的现场施工提供了理论依据以及技术支撑。