地铁综合监控系统(ISCS)(文中简称综合监控系统)是地铁系统的重要组成部分,它以现代计算机技术、网络技术、自动化技术及信息技术为基础,集成了众多地铁子系统,并利用其统一的信息平台对全线设备进行全面的监控,实现各系统之间信息的共享和各子系统之间有效的联动,从而保证地铁系统安全高效的运行,为地铁的运营管理提供信息化基础。在ISCS的设计中,主要存在以下两个问题：1.由于系统集成规模和系统集成深度的多样性,使得ISCS在系统集成方案上难以确定；2.ISCS系统应用的针对性强,主要体现在ISCS基本功能(如系统管理功能、数据采集功能、设备控制功能以及联动功能等)中的一些关键技术(如系统管理方案、特殊数据的处理、数据转发以及数据同步等)上,使得在解决这些技术性问题时必须考虑地铁系统的特点以及地铁运营的要求。针对上述问题,本文以环境与设备监控系统(BAS系统)作为主要研究对象,在总结ISCS基本功能的基础上解决了上述关键性技术问题。主要研究内容如下：1.介绍了ISCS的一般架构、功能组成以及设计原则。通过对系统集成规模、集成深度两方面展开研究,确定了本文所设计的ISCS的集成模式—以BAS系统和PSCADA系统为核心同时互联其他子系统。并解释了该模式的合理性。2.在ISCS的功能设计中,以BAS系统为例,通过对BAS系统的介绍分析,总结了部分重要的基本功能,它们分别是：系统管理功能、数据采集功能、设备控制功能以及联动功能。主要解决了以上4个基本功能中存在的一些技术性的问题,完成了系统功能的设计,使系统更加符合地铁系统的特点,满足地铁运营的要求。3.最后,本文利用工业组态软件WinCC实现了上述BAS系统的功能。