车架是车辆的的主要承载部件，其性能的好坏对整车的性能有着举足轻重的影响，所以车架分析有着现实的研究意义。本文以某军用车辆为研究对象，采用有限元分析法建立模型，从静力学和模态分析两方面入手，对车架进行了全面的分析，得到了车架可靠性的有关结果。首先，在充分了解车架有限元的发展现状以及车架疲劳研究的概况的前提下，本人对该军用车辆车技进行了大量的数据收集。在此基础上，利用有PRO/E进行车架建模，并将建模结果导入到ANYSYS有限元软件，建立了该军用车辆车架的有限元模型。其次，根据车辆实际运行情况，将车架受力情况分为空载、满载、装载、卸载四种工况，对车架进行有限元静力学分析，通过ANSYS内的有关插件，对运算结果做可视化处理，计算出车架上应力最大的危险点和位移最大的危险点，与车架的材料特性进行比对，最终确定出车架结构是满足设计要求的。最后，利用车架的有限元模型对其进行了模态分析，算得该车架固有频率和固有振型，将所得数据与车辆外加载荷频率进行对比，通过对车架的动态性的评估，最终得出外加载荷不会引起车辆的共振的结果。