汽车制造业在我国国民经济中发挥着举足轻重的作用,是国民经济的支柱产业之一。自2010年始至今,我国汽车市场蓬勃的发展,一直呈现不断增长的态势。在汽车消费者已经全民化的今天,汽车制造业的企业管理者和投资者所关注的重点慢慢转向如何建立一套科学的经营绩效评价体系以把握市场动向,做出正确的经营决策上。格特拉克成立于2007年,由德国G集团与J汽车投资组建,公司主营业务为中高档变速箱的生产,主要供给车型囊括中高档商务车、轿车、轻型车辆。格特拉克致力于打造中国第一、全球领先的变速箱供应商,在国内市场主要与江铃、长安福特、北汽集团、长城汽车、吉利有着长期、密切的合作关系,在海外市场与北美福特、巴西福特、南非福特也有着一定的业务往来。然而随着汽车市场的饱和及多家汽车制造厂推出替代产品,使格特拉克的发展受到了一定程度的制约。因此,建立一套能够促进自身发展,同时在国内汽车市场竞争日益激烈的今天,能够客观评价格特拉克经营绩效的评价体系显得极为必要和迫切。本文在借鉴国内外有关企业经营绩效评价理论研究成果和实践经验的基础上,结合经济新常态下我国汽车零配件制造企业的发展状况及格特拉克的经营现状,分析了影响格特拉克经营绩效的功能组织因素,从盈利性、运营性、成长性等方面构建了格特拉克经营绩效评价体系,并以包括格特拉克在内的6家汽车零配件制造企业近三年的财务数据为样本进行经营绩效综合评价与比较,进而提出了格特拉克经营绩效提升的对策。主要结论有:(1)随着我国进入新常态,原汽车零配件制造行业的高增长、高利润时代已经过去。格特拉克主打的手动变速箱销售额有所下滑,新研发双离合自动变速箱虽然有一定的技术和市场突破,但是客户群很快推出自主研发的替代产品,让格特拉克的经营绩效逐年下降。同时,格特拉克在双离合变速箱新产品中的大规模投入导致其资产质量下滑压力增大,同行其他企业推出的同类型产品让行业竞争愈演愈烈,格特拉克公司正面临诸多挑战。(2)格特拉克经营中影响其绩效的功能组织主要有经营管理、资产运营、风险管理、信息技术管理、内审管理、客户管理、采购管理、产品发展管理等七个功能组织。由于其担负的管理工作各异,格特拉克管理者关注的侧重点不同。格特拉克需要根据各自功能组织的特点,统筹兼顾,综合考虑,将各功能组织对格特拉克经营绩效的影响归集于公司盈利、营运和成长等方面的能力上考虑,以实现格特拉克经营绩效评价体系的构建及真实、客观、及时、持续地评价格特拉克的经营绩效。(3)格特拉克经营绩效评价体系的构建应体现公司的价值取向,绩效评价指标的设计上采取财务指标与非财务指标相结合,以财务指标为主,非财务指标为辅,遵循统一性、重要性、可行性、可比性和激励性等原则,从盈利、运营、成长等方面设置评价指标,并运用因子分析法进行综合评价。(4)近年来,汽车零配件制造企业整体经营环境和业绩较为良好,大部分企业均能获得不错的收益,汽车零配件制造业的前景仍然乐观,但也存在一定隐患。包括格特拉克在内的大部分汽车零配件制造企业的盈利能力和成长性都较好,而营运能力较差。格特拉克在样本企业中运营能力相对较强,盈利能力和成长性居中。(5)格特拉克经营绩效的提升应着力于掌握尖端技术,提高盈利能力;强化成本管理,提升运营能力;加快信息化建设,保障成长能力等方面。