“00后”大学生中国特色社会主义文化自信培育研究

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橡胶弹簧作为轨道交通车辆中重要的悬挂元件,对车辆的稳定性、平稳性和曲线通过性能有着重要的影响。由于受到材料非线性、几何非线性、振动输入和温度的影响,对橡胶弹簧力学性能的准确计算是十分困难的。随着列车运行速度的提高和对性能要求的提升,对动力学性能的计算需要更高的精度,这就需要更为精确的橡胶弹簧力学模型,但是现有的模型难以同时满足易用性和计算精确性的需求,所以迫切地需要一种新的模型,这种模型应该既简单
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