为分析风帆式出线方式给变电站工程带来的技术经济优势,文中介绍目前国内外最新型出线方式,包括“千鸟型”架空出线方式、“品字型”架空出线方式、“双飞艇”出线方式等,通过对比得出风帆式出线方式的技术优异性。从风帆式出线构架配电装置出发,验证构架在构架宽度、构架高度、相间距离、对地距离等方面对电气专业的适配性,再从结构专业出发,对比悬臂式、格构式、钢管横梁等方案在构造上的优缺点,确定风帆式出线构架最终方案。对常规构架8跨16回出线规模,该方案可节约用钢量38%左右,减少占地面积32.5%。建立风帆式整体构架有限元模型,利用MIDAS/Gen软件对包括大风、覆冰、安装检修荷载在内的9种荷载工况进行有限元分析,得出构架最不利工况下各支座反力、各构件应力比、整体位移等结果;研究在不同截面方案选择下构架的受力性能和变形,选择3种不同的截面类型组合,比较构架的应力比、位移值、用钢量等参数。将构架中各层梁柱复杂节点统一为装配式新型螺栓节点,利用ABAQUS大型有限元软件进行分析,包括:对整体构架中最不利工况荷载作用下,研究节点的应力状态、位移云图、荷载-应力曲线;在极限荷载作用下,研究节点在强轴方向、弱轴方向的弯矩-转角曲线、应力分布和破坏模式,以及节点在强轴方向作用下上下端板产生的扭转效应;研究节点插板厚度、螺栓数量、加劲肋设置对节点抗弯性能的影响,分析标准件与单参数变化构件的强弱轴方向弯矩-转角曲线、应力分布、扭转效应,得出每种参数的影响程度。